-特別企画-
　インドネシアで活躍する１０３系　【最終編】
 最終更新日
　２０１７年０４月２２日
【注意】
　廃車置き場は立入禁止です。加えて、車輛は無理矢理積まれており、地盤沈下などにより崩落の恐れもあるので、絶対に近づかないでください。
▲2016年11月に相次いで廃車回送された１０３系１６両はジャカルタから１００ｋｍ東方のCikaum駅に静かに眠っている。なお、CIkaum駅には列車は全く停車しないため、東隣のPagaden駅からバイクタクシー（オジェック）での利用となる。
２０１７．０３．０１　　Cikaum駅　　Ｐ：井上　幸彦
▲廃車置場には103系のみならず、東急8000系、8500系、都営6000形、メトロ05系、5000系、6000系、7000系、東葉高速1000系、KRL-Iや客車など多くの車両が葬られている。
２０１７．０３．０１　　Cikaum駅　　Ｐ：井上　幸彦
▲廃車置場一帯はインドネシア語で「Dilarang memasuki area ini. Berbahaya.このエリアに入るな。危険です。」と書かれているように立入禁止区域となっている。
２０１７．０３．０１　　Cikaum駅　　Ｐ：井上　幸彦
▲103系の多くの車両は下段の台車に隠されてしまい、顔を拝むことができない。 クハ103-359は上段に置かれ、唯一顔を拝むことができるが、クハ103-384は下段に位置するため、頭だけ見ることができる。
２０１７．０３．０１　　Cikaum駅　　Ｐ：井上　幸彦
▲下段には東海色、KCJ色の103系が葬られているが、やはり台車に隠されてしまい、顔を拝むことができない。また、中段にはK11 04 02と書かれた車両があるが、この車両はモハ102-231である。
２０１７．０３．０１　　Cikaum駅　　Ｐ：井上　幸彦
▲K11 04 12と書かれた車両はクハ103-359であり、奇しくもこの車両だけ顔を拝むことができる。
２０１７．０３．０１　　Cikaum駅　　Ｐ：井上　幸彦
▲クハ103-359の車両の下にはモハ103-654が位置し、車内の様子を伺うことができるが、車内は荒れ果てている。
２０１７．０３．０１　　Cikaum駅　　Ｐ：井上　幸彦
▲103系の車両のすぐ脇には103系などの台車が高く積まれている。
２０１７．０３．０１　　Cikaum駅　　Ｐ：井上　幸彦
▲車両の後側を見ると、103系の顔は全て表側を向いているようである。
２０１７．０３．０１　　Cikaum駅　　Ｐ：井上　幸彦
▲車両の横側も台車が高く積まれているため、車両には近づくことができない。
２０１７．０３．０１　　Cikaum駅　　Ｐ：井上　幸彦
▲台車にほとんど隠れてしまっているが、クハ103-815の頭を見ることができる。
２０１７．０３．０１　　Cikaum駅　　Ｐ：井上　幸彦
▲車両は無理矢理積まれたようで、沈下などによっては崩落の危険性を感じるため、車両には近づかないことをお薦めする。
２０１７．０３．０１　　Cikaum駅　　Ｐ：井上　幸彦
▲唯一顔拝むことのできるこのクハ103-359の姿をいつまで拝むことができるのか想像ができないが、このまま長い時間をかけて朽ち果てていくのであろうか。
２０１７．０３．０１　　Cikaum駅　　Ｐ：井上　幸彦
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