▲中央快速線？　６１Ｔ東京行を掲出するクハ１０３−３８４ 　スカートがなければ日本だと錯覚しそうな出で立ち。塗装が一部剥がれて習志野区時代の黄色５号が顔を出しているところもまた日本的。 　細かいところでは、ワイパーが１本になり、ＪＲマークも剥がされている点が目立つところ。 Ｐ：田中　將貴 ▲クハ１０３−５９７ 　ＪＲマークが塗りつぶされている Ｐ：田中　將貴 ▲クモハ１０３−１０５ 　側面に広告が取り付けられている。 Ｐ：田中　將貴 ▲クモハ１０３−１０５ Ｐ：田中　將貴 ▲クハ１０３−５９７ Ｐ：田中　將貴 ▲クハ１０３−８２２ 　こちらは懐かしの「むさしのドリーム」東所沢行…。 Ｐ：田中　將貴 ▲クハ１０３−３５９ 　新松戸行？ Ｐ：田中　將貴 ▲検査標記 Ｐ：田中　將貴 ▲自重標記 　日本での配置標記と定員標記も残る。 Ｐ：田中　將貴 ▲モハ１０２−２００９ 　雨樋のHゴムが垂れ下がっている。 Ｐ：田中　將貴 ▲新塗装に塗替中のクモハ１０３−１５３ 　まるで旧国新潟色をイメージしたかのようなカラーリング。 Ｐ：田中　將貴 ▲新塗装に塗替中のクモハ１０３−１５３ 　黄色帯が側面にも回っている。 Ｐ：田中　將貴 ▲新塗装に塗替中のクハ１０３−６３２ 　車番標記からクハやモハといった形式は省かれたものの車番はそのまま。現地でも１０３系のまま？ Ｐ：田中　將貴 ▲塗装中のクモハ１０３−１５３とクハ１０３−３８４ Ｐ：田中　將貴 ▲塗装作業中 　新聞紙でのマスキングは万国共通！？ Ｐ：田中　將貴 ▲３編成の１０３系が終結 Ｐ：田中　將貴 ▲クモハ１０３−１０５ 　１号車を示す「１」のステッカーが目立つ。 　ＡＴＳ−Ｐ機器用の箱もそのまま。扇風機にはＪＲ東日本のロゴも残る。 Ｐ：田中　將貴 ▲モハ１０２−６５４ 　こちらには２号車を示す「２」のステッカー。妻面の広告枠も有効活用されている。 Ｐ：田中　將貴 ▲東京近郊区間路線図が残る 　その横には現地の広告が並ぶ。 Ｐ：田中　將貴 ▲新塗装になった元クモハ１０３−１０５　　 　この日は休日運用のため、元クモハ１０３−１０５の編成はタンゲラン駅の引き込み線でお休み。行先は休日らしく『武蔵野ドリーム　東京』。　 タンゲラン　２００６．１２．３１　Ｐ：田中　將貴 ▲真横から見た先頭付近の塗り分け ジャカルタ・コタ　２００７．０１．０２　　Ｐ：田中　將貴 ▲車番標記（クモハ１０３−１０５） ジャカルタ・コタ　２００７．０１．０２　　Ｐ：田中　將貴 ▲新塗装になった元クハ１０３−８２２ 　行先はなぜか新習志野…。 ジャカルタ・コタ　２００７．０１．０２　　Ｐ：田中　將貴

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