クハ１０３−１２８

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　　　品　川→明　石→広　島→宮　原→広　島→宮　原→日根野　 （２０１１．０５．２６廃車）

【解説】
　播但線電化開業に伴う転配で１９９７（平成９）年に広島所から宮原所へ転出したが、２００３（平成１５）年に宮原所１０３系の運用が全て２０７系置き換えられた関係で、再び広島所へ戻ってきた。
　宮原所転出以前は番号どおり偶数向き（下関方）で使用されていたが、宮原所では奇数向き（東京方）に方転して使用されていたため、そのまま奇数向き（東京方）先頭車としての出戻りとなった。宮原所在籍時に正面ガラス支持が金属押さえに改造され、広島地区では相方のクハ１０３−１１８と共に唯一の存在であった。
　２００５（平成１７）年４月に発生した尼崎事故後、ＡＴＳ−Ｐを装備していた同車は車輌不足となった宮原所の応援に回ることになり再び宮原所へ転出。ＪＲ東日本から譲渡された車輌と共に使用された。