サハ１０３−２７８

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　　　明　石→日根野→浦　和→習志野　（２０００．０２．２９廃車）

【解説】
　国鉄末期の１９８６（昭和６１）年に東西車輛需給調整で関西地区から上京してきた。
　クーラーのランボードが２０１系に見られる肩部が斜めになっているタイプである。これはドレンを直接雨樋に流すことで屋根の腐食防止を計ったもので、国鉄末期に吹田・鷹取工場で冷改を受けた車輛の特徴である（同車の冷改は１９８４．０３．１９吹田工施工）。東日本ではこの１輌のみに見られる形態であった。写真は末期の姿で外ホロが追設されている
　最終配置区は習志野区だが、廃車直前の２０００（平成１２）年２月１０日から２月２８日までは三鷹区に貸し出されていた。