モハ１０２−３５０１

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　　　（山　手→川　越→浦　和）→川　越　（２００５．０４．０２廃車）

【解説】
　八高線電化開業に際して所要編成を確保するため、１９９５（平成７）年にモハ１０２−２０４７から改造された。
　最終グループ車からの改造編入のため、クーラーランボードの肩部が斜めになったタイプである。